Chi nhánh điều tra tai nạn hàng không (AAIB) tiết lộ vào tháng 8 rằng 0010010 nbsp;nồng độ carbon monoxide có khả năng gây tử vong đã được tìm thấy trong máu.
Sala được tìm thấy đã chết sau khi chiếc máy bay anh đang đi trong vụ rơi vào tháng 1.
Luật sư của gia đình anh 0010010 # 39; đang phát biểu tại buổi tổng duyệt trước cuộc điều tra ở Bournemouth.
Luật sư Matthew Reeve yêu cầu giữ mẫu máu cho đến khi kết thúc cuộc điều tra.
Ông Reeve nói với nhân viên điều tra cấp cao cho Dorset, Rachael Griffin, có một câu 0010010 quote; câu hỏi không giải thích được 0010010 quote; về lý do tại sao các xét nghiệm máu phát hiện carbon monoxide không được thực hiện cho đến tháng Sáu.
0010010 quote; Tại sao không cảm thấy cần thiết phải kiểm tra carbon monoxide vào tháng 2 nhưng đó là vào một lúc ... sau đó? 0010010 quote; hỏi ông Reeve.
Bà Griffin cho biết sẽ yêu cầu AAIB báo cáo bổ sung về vấn đề này và yêu cầu các mẫu máu nên được bảo quản cho đến khi kết thúc quá trình điều tra.
Sala Argentina, 28, và phi công David Ibbotson, 59, đã gặp nạn vào ngày 21 khi đang đi từ Nantes ở Pháp đến Cardiff.
Sala đang trên đường gia nhập Cardiff City, chuyển từ Nantes FC với giá £ 15 m.
Thi thể của anh đã được phục hồi từ đống đổ nát của chiếc máy bay dưới đáy biển vào đầu tháng Hai.
Ông Ibbotson, 59, của Crowle ở Lincolnshire, vẫn mất tích.
§ 0010010 nbsp;Gia đình 0010010 # 39; s cống sau khi Sala chết máy bay
§ 0010010 nbsp;Thân máy bay được xác định là cầu thủ bóng đá Sala
Đống đổ nát của chiếc máy bay mà Sala chết đã di chuyển từ vị trí trong Kênh nơi nó được tìm thấy vào tháng Hai, phiên điều trần được cho biết.
Thợ săn tàu đắm David Mearns, người giúp xác định vị trí đống đổ nát của máy bay dưới đáy biển, đã trở lại địa điểm này vào tháng 10 thay cho gia đình Sala và thấy rằng chiếc máy bay không còn nguyên vẹn.
Bà Griffin đã hỏi đại diện của AAIB tại phiên điều trần, Geraint Herbert, tại sao họ quyết định không tìm lại đống đổ nát như gia đình đã yêu cầu sau khi phát hiện ra carbon monoxide.
Ông Herbert cho biết Piper Malibu là một 0010010 quote; khá đơn giản 0010010 quote; máy bay chỉ có một vài cách mà khí có thể đi vào cabin.
0010010 quote; Chúng tôi cảm thấy mình có thể đi đến tận cùng các vấn đề an toàn có liên quan mà không cần phục hồi máy bay, đặc biệt là sau khi chúng tôi có thông tin từ chuyến thăm đầu tiên đến đống đổ nát, 0010010 quote; Ông Herbert nói.
Ông Reeve cho biết khách hàng của ông không đồng ý với quyết định này.
Ông Herbert nói với nhân viên điều tra rằng AAIB dự kiến sẽ công bố báo cáo cuối cùng của họ về vụ tai nạn vào đầu năm tới.
Det Insp Huxter, thuộc Cảnh sát Dorset, cho biết cuộc điều tra của họ đang tiếp tục.
Cơ quan Hàng không Dân dụng 0010010 # 39; cuộc điều tra về các vấn đề quy định phát sinh từ vụ tai nạn dự kiến sẽ không kết thúc trước phần sau của năm tới, luật sư của họ nói.
Bà Griffin đã hoãn lại cuộc điều tra để đánh giá trước cuộc điều tra tiếp theo sẽ được tổ chức vào ngày 16 tháng ba.
Cô cũng bày tỏ sự cảm thông với cả gia đình Ibbotson và Sala.
Sau phiên điều trần Daniel Machover, một luật sư của gia đình Sala, cho biết 0010010 quote; mối quan tâm hàng đầu của họ bây giờ là cuộc điều tra đầy đủ sẽ diễn ra càng sớm càng tốt, để cuối cùng họ có thể biết được sự thật về những gì đã xảy ra và đảm bảo rằng không có gia đình nào phải chịu tổn thất có thể phòng ngừa tương tự của người thân 0010010 quote;.
Ông nói rằng gia đình tin rằng quyết định 0010010 quote; không phục hồi xác tàu Piper Malibu là một sai lầm 0010010 quote;.
0010010 quote; Đây là trường hợp, gia đình Sala rất muốn AAIB thực hiện mọi thứ trong khả năng của mình để thực hiện lời hứa của mình, được đưa ra trước tòa, để xác định Emiliano bị nhiễm độc carbon monoxide mà không thể kiểm tra bất kỳ bộ phận nào của máy bay, 0010010 quote; anh nói.
